Som følge av sammenslåingen, vil Thai Airways International (THAI) gjenoppta ni innenriksruter som tidligere ble betjent av datterselskapet Thai Smile.
Fra sin hjemmebase på Suvarnabhumi lufthavn (BKK), vil THAI fly til Krabi (KBV), Khon Kaen (KKC), Phuket (HKT), Narathiwat (NAW), Chiang Mai (CNX), Chiang Rai (CEI), Hat Yai (HDY), Udon Thani (UTH) og Ubon Ratchathani (UBP). sa en kilde til The Nation lørdag.
Samtlige ruter vil bli betjent av selskapets Airbus A320-200 maskiner som tidligere ble operert av Thai Smile, bortsett fra Bangkok-Phuket-ruten, som i tillegg vil bli betjent av Boeing 777-200ER maskiner.
Les også: Vurderer sammenslåing med Thai Smile
Boeing 777-200ER maskinene, blir satt inn for å takle det store volumet av turister som forventes å fly til Phuket i løpet av den kommende høysesongen.
Thai Smile vil fortsette sine flyvninger mellom Bangkok og Phuket frem til slutten av november før de slås sammen med THAI 1.desember, å dermed får samme IATA flyselskapskode som THAI (TG) la kilden til.
Thai Airways ruteplan:
Bangkok - Chiang Mai: 35 flyreiser per uke, startet 29.oktober 2023.
Bangkok - Phuket: 56 flyvninger per uke, fra 1. desember 2023.
Bangkok – Udon Thani: 21 flyvninger per uke, fra 1. desember 2023.
Bangkok – Chiang Rai: 14 flyvninger per uke, fra 1. januar 2024.
Bangkok – Khon Kaen: 28 flyvninger per uke, fra 1. januar 2024.
Bangkok – Ubon Ratchathani: 14 flyvninger per uke, fra 1. januar 2024.
Bangkok – Krabi: 14 flyvninger per uke, fra 1. januar 2024.
Bangkok – Hat Yai: 21 flyreiser per uke, fra 1. januar 2024.
Bangkok – Narathiwat: 7 flyvninger per uke, fra 1. januar 2024.
I henhold til THAIs rehabiliteringsplan vil Thai Smile gradvis avvikle driften å fusjoneres med morselskapet, sammenslåingen skal etter planen være gjennomført i begynnelsen av 2024.
For kundene vil sammenslåingen gi flere fordeler da THAI er et fullverdig Star Alliance medlem. Noe Thai Smile ikke er. Fordelene varierer etter status, men de vanligste fordelene er tilgang til lounge, oppgraderinger, mere bagasje.