Noen ansatte i Thai Airways International (THAI) ble uvanlig rike fra en stor avtale om innkjøp av fly som ble inngått i 2003-2004, ifølge et politiledet etterforskningsteam nedsatt av transportdepartementet.
Konklusjonen ble trukket etter at teamet ledet av Pol Lt Gen Charnthep Sesaves, en tidligere kommisjonær for Metropolitan Police Bureau, avsluttet etterforskningen, sa visepolitisk statsminister Thaworn Senneam torsdag.
Thaworn sa at han ble tildelt av samferdselsminister Saksayam Chidchob å kunngjøre resultatene av etterforskningen for parlamentet onsdag.
Han sa at fokuset på etterforskningen var på og finne faktorene som bidro til og gjøre selskapets tall ble svært røde .
THAI har en gjeld som overstiger 244 milliarder baht.
Tre høringer er ventet å bli utført utgangen av denne måneden, og retten vil avgjøre om den skal godkjenne rehabiliteringsplanen.
Thaworn sa at mellom 2003 og 2004, så hadde THAI kjøpt 10 Airbus A340 Maskiner.
Flyene skulle brukes på direkteruter som forbinder Bangkok med New York og Los Angeles.
To år etter at Bangkok-USA rutene ble lansert, registrerte flyselskapet et tap på 12 milliarder baht. Tapene steg til 39 milliarder baht etter at de samme flyene ble brukt på andre ruter.
Direkteflyvningene til USA gikk videre til tross for at Office of the National Economic and Social Development Council innvendte seg mot at THAI skulle anskaffe denne typen fly. Byrået stilte spørsmål for muligheten å kunne drifte drivstoff slukende-flyene lønnsomt.
Thaworn sa at Charnthep teamets funn vil bli videresendt til den nasjonale antikorrupsjonskommisjonen og at han vil røpe ytterligere detaljer om etterforskingen
senere denne måneden.
Pol Lt Gen Charnthep sa også at noen THAI ansatte hadde fått fordeler ved å administrere anskaffelsesprosjekter inkludert A340-avtalen.
"Korrupsjon hadde definitivt skjedd," sa han.
Thaworn sa at han hadde konsultert State of Council, som er regjeringens juridiske arm, og ble informert om at Charnthep-teamet måtte avvikle etterforskingen fordi THAI ikke lenger var et statlig foretak og derfor ikke kommer under tilsyn av Transportdepartementet noe mer.
Kilde: Bangkok Post
